¡Atención!

Ésta es la versión de El Nord del Penedès guardada en la caché de la página http://llorencenc.blogspot.com/2008/10/les-comunicacions-al-peneds-qu-ens.html, obtenida el 02/10/2008.

La caché de El Nord del Penedès es la instantánea de la página tomada cuando se añadió a El Nord del Penedès, y podría hacer referencia a imágenes, vídeos u otros contenidos que ya no están disponibles. Igualmente, el formato de la página en la caché posiblemente sea algo diferente al formato original de la página referenciada. Es posible además que la página haya cambiado desde entonces.

Haz clic aquí para ver la página actual

El Nord del Penedès no tiene relación con los autores de esta página ni es responsable de su contenido.

Per poder compartir visions: Les comunicacions al Baix Penedès, què ens interessa?

dijous, 2 / octubre / 2008

Les comunicacions al Baix Penedès, què ens interessa?

La creació de l’Àrea Metropolitana del Transport (AMT) del Camp de Tarragona és un pas més cap a la consolidació d’aquest àmbit funcional i geogràfic que la Generalitat estableix. Ja he criticat en aquest blog la inclusió del Baix Penedès en aquest àmbit, i em refermo en què aquesta AMT només fa que mantenir-nos aïllats i desatesos, malgrat aquesta hagi de servir per millorar les comunicacions. Aquesta AMT s’ha creat per afavorir les comunicacions entre les ciutats properes a l’àrea metropolitana tarragonina, és a dir, Tarragona, Reus, Valls, Cambrils, Vila-Seca i Salou. El Baix Penedès queda a l’extraradi, amb unes tarifes caríssimes.

Algú s’ha preguntat si realment la nostra comarca necessita entrar en aquesta AMT? No seria més econòmic i funcional pels baixpenedesencs poder-nos desplaçar dins el Penedès i tenir els serveis més a prop, enlloc d’anar a Tarragona i la seva àrea? Es tracta de millorar la nostra qualitat de vida i, la veritat, estant en aquesta àrea geogràfica diria que l’únic que fem és complicar-nos-la, estant allunyats dels serveis i les administracions, i mal comunicats.

El sistema tarifari que s’estableix amb la nova AMT, de moment només afecta a l’ús d’autobús. Com exemple, una T-MES costa al Baix Penedès 90,10€ mensuals, i només tenim 3 punts de venda a la comarca. Quina xarxa d’autobusos tenim per viatjar del Baix Penedès al Camp de Tarragona per aquest preu? Creieu que amb la xarxa que tenim, val la pena formar part d’aquesta AMT?

Manel Nadal (PSC), que és el responsable de la Generalitat en matèria de comunicacions, va dir que el tren no s’inclouria fins més endavant dins el sistema tarifari. Però, voleu dir que és lògic col·locar el Baix Penedès al sistema tarifari del Camp de Tarragona mentre està inclòs al sistema tarifari integrat de Rodalies de l’AMT de Barcelona, i és en aquesta àrea amb qui té més quantitat de trens i de forma més regular? No té massa sentit incloure el Baix Penedès a l’àrea del Camp de Tarragona, mentre amb qui té més comunicació és amb Barcelona (la majoria de bitllets d’expedeixen en aquesta direcció). I doncs, per què s’entesten en posar la nostra comarca al Camp de Tarragona?

Pel que fa a aspectes polítics s’ha de remarcar que cap dels alcaldes de la nostra comarca ha assistit a les reunions de l’AMT i no han participat en la creació d’aquesta, sinó que respon als interessos de l’àrea geogràfica més propera a la capital tarragonina. Ni tan sols van assistir als actes d’inauguració de l’AMT, tant que els hi agrada als polítics posar-se a la foto!

Al cap i a la fi, des del Baix Penedès el que ens hem de preguntar és si volem ser un barri de Tarragona o volem ser Penedès, i per tant estar més cohesionats amb Vilafranca i Vilanova.

0 comentaris: